Forme pentru perne din spumă pentru pachetul de baterii EV: toleranțe, ignifugare și pregătire PPAP

Acest lucru face ca matrițele pentru perne de baterie să fie unul dintre cele mai puțin iertătoare instrumente din domeniul spumei. O matriță de ambalare cu o lungime de 0,5 mm produce o potrivire slăbită. O pernă a bateriei care este de 0,5 mm în afară produce o curbă de compresie în afara specificațiilor și un lot respins la linia de ambalare. Aceasta este ceea ce ar trebui să verifice cumpărătorii de nivel 1 și tier-2.

Toleranță: ceea ce este de fapt realizabil

Piesele EPP și EPO turnate sunt în mod normal cotate la ±0,5 mm sau ±0,3% din dimensiune. Pernele bateriei auto sunt adesea specificate mai strânse - ± 0,2 mm pe grosimea critică, cu planeitatea și limitele stabilite de compresie deasupra.

A ajunge acolo necesită patru lucruri care lucrează împreună:

• Prelucrarea cavitatii la ±0,05 mm pe un CNC de format mare, verificata de CMM mai degraba decat de etrier.
• Modelarea contracției pe geometrie. EPP se micșorează cu 1,8–3,0%, iar valoarea reală depinde de grosimea peretelui, densitatea și temperatura sculei. Un factor global de contracție dintr-o pernă complexă va rata toleranța de grosime de fiecare dată.
• Abur și răcire controlate. Temperatura neuniformă a cavității produce o expansiune neuniformă după ejectare - o piesă care măsoară corect pe banc și în afara toleranței după 24 de ore.
• Stabilitate dimensională în proiectarea piesei. Pernele ar trebui să fie proiectate cu nervuri și paduri care păstrează forma, nu plăci plate care se deformează.

Ignifugare: este o decizie materială și o decizie de proces

Majoritatea programelor de pernă a bateriei specifică un grad EPP sau EPO ignifug la UL94 V-0 la o grosime dată. Certificatul de material vine de la furnizorul de mărgele. Ceea ce contribuie matrița este capacitatea de a procesa acel grad fără a-l degrada:

• Supraîncălzirea la suprafața cavității poate distruge pachetul ignifug și poate transforma un material V-0 într-o piesă defectă.
• Fuziunea neuniformă lasă zone cu densitate scăzută care ard mai repede decât placa testată.
• Blocarea ventilației forțează o presiune mai mare a aburului pentru a umple cavitatea - cea mai frecventă cauză a arsurilor locale pe tipurile FR.

O matriță concepută pentru material FR folosește o zonare cu abur mai blândă, un control mai strict al grosimii peretelui și o hartă de ventilație care rămâne curată, astfel încât partea care părăsește unealta se potrivește cu placa care a trecut testul.

Pregătirea PPAP: documentele de fapt auditate de cumpărători

Furnizorilor de perne din spumă auto li se solicită în mod normal un fișier PPAP la Nivelul 3. Contribuția producătorului de matrițe include de obicei:

Două recomandări practice. În primul rând, bugetul pentru un dispozitiv de verificare în oferta inițială de scule - modernizarea unuia după începerea PPAP este costisitoare și întotdeauna întârzie programul. În al doilea rând, conveniți asupra timpului de stabilizare a probei (de obicei 24 de ore) cu clientul înainte de prima încercare, deoarece disputele dimensionale încep aproape întotdeauna de acolo.

Opțiuni de instrumente care sprijină programul

• Inserțiile din aliaj de cupru în boșe groase scurtează ciclul de răcire și reduc gradientul termic care determină deformarea.
• Inserțiile interschimbabile permit unei scule de bază să acopere două grosimi de perne, ceea ce este obișnuit atunci când designul unui pachet are mai multe variante de module.
• Calea prototipului mai întâi. Pentru modelele A și B, matrițele de nisip imprimate 3D livrează piese prototip din aluminiu turnat în câteva zile, mai degrabă decât în ​​săptămâni, permițând validarea pernei înainte ca instrumentul de producție să fie tăiat.

Nantong Bainuo Mold a furnizat scule din spumă în programele de vehicule energetice noi pentru clienți, inclusiv furnizori de baterii și autovehicule, cu design intern, turnare, prelucrare CNC, asamblare și inspecție. Dacă lansați un pachet de perne de baterie pentru 2027, conversația despre scule ar trebui să înceapă acum - nu după ce designul pachetului se blochează.

Discutați cu echipa noastră de ingineri despre sculele cu spumă pentru pachetul de baterii: WhatsApp / Telefon: +86 19942010686 E-mail: bainuo@bainuomould.com Site web: https://www.bainuomoulds.com/